一、柴油機使用的注意事項并且嚴格遵守以下事項

1、柴油機使用的燃油必須符合“GB252-2000輕柴油”所規定的柴油。夏季為0號輕柴油；冬季根據氣候條件分別選用-10號，-20號，或-35號輕柴油。機油規定使用40CD級，或15W/40CD， 15W/40CC級柴油機油，不同品牌不得混用；冷卻水應選用略呈堿性（不得含有腐蝕性）的清潔水。且加注防銹液（比例為2%的防銹液+98%的水）

2、冷態柴油機水2、冷態柴油機水溫達到40度后方可加載轉入正常工作；嚴禁長時間空載與怠速運行；

3、使用過程中的柴油機要注意運行狀況并按規定作好記錄；如有異常現象應立即查明原因及時排除；方可重啟動；

4、嚴禁隨意拆卸柴油機零部件；如需拆檢，應按規定程序及參數操作。

二、柴油機的起動

1、起動前的準備檢查，檢查柴油機零部件是否完整齊全；油、水、氣管路連結是否牢固正確；輸出聯接是否牢固；飛輪附近是否有雜物等；

2、新機接通燃油系統后應排除燃油濾清器與噴油泵的空氣；新安裝的高壓油管應撬動噴油泵正時螺釘，使高壓油管充滿柴油；

3、檢查潤滑系統的機油液面位置。包括油底殼是否處于上、下二刻線之間以及噴油泵與調速器的液面位置；

4、冷卻水箱液面是否正常，開式的水池里的水是否高于柴油機的進水口位置，低于5度以下要對冷卻水加熱至20度以上；

5、起動系統的檢查，首先檢查電池電壓與電解液是否正常；操縱裝置是否靈活；調節齒桿不得發卡；油位推桿是否處于開啟狀態；其次是打開起動開關，用電動預供泵油，使主油道機油壓力達到98KPA，可分為三次泵油起動，每次連續運轉時間不得超過二分鐘；三次均不能啟動需排除故障再進行啟動泵油；泵油成功后的電動馬達連續啟動時間不得超過15秒鐘，二次啟動間隔時間為1分鐘；啟動成功后應立即關閉起動開關。防止柴油機運行中誤觸起動按扭而損壞；

三、柴油機的運轉

1、柴油機轉入正常運轉時，應空載運行并且按要求檢查機油壓力要大于或等于354KPA，打開氣缸蓋罩殼，檢查搖臂軸是否來油；

2、旋開水泵上端放水閥少許，若二水泵有水柱強勁沖出，表明供水正常新機則要打開二排出水管節，檢查二排氣缸供水是否正常；

3、檢查柴油機的外觀，不得有漏油、漏水、漏氣現象；

4、柴油機排煙色正常，呼吸器無異常逸氣的現象；

5、所有的零部件均應牢固，柴油機無異常聲響和劇烈的振動現象；

6、油底殼里面的油位在規定范圍內；

7、柴油機循環水溫升至40度以上后，方可逐漸加載；

8、柴油機正常工作時高溫循環出水溫應保持在75-85度之間，最高水溫不得高于90度（閉式加壓冷卻系統可至95度）。低溫循環水溫不超過45度，不低于15度。出油溫度不高于90度，2000型柴油機機油壓力應在392-784KPA范圍內；

9、柴油機使用的過程中應定期檢查機油的性能，根據油質的狀況，確定換油的周期。40CD指標為水分不得大于0.1；PH值不得小于新油的0.5倍。若無檢測設備一般換油周期為700小時。若發現機油稀釋或油底殼液面增高，粘度變化異常，應停機檢查，查明原因，排除故障，方可開機；

10、NL防銹液的使用周期通常為一個月；更換前必須清洗冷卻系統；

11、若柴油機長期連續運轉，負載不得超過持續功率；在12小時標定功率工況下，柴油機連續運行不得超過12小時。

四、柴油機的正常停車

1、柴油機在正常的情況下應逐步卸載，降低轉速，待油、水溫降至60度以下時，方能停車；

2、當環境溫度低于5度，沒有采取防凍措施時，停車要將冷卻液放盡（包括中冷器的余液）；

3、當環境溫度低于機油凝固點，應停車將機油放凈；若更換機油，應停車后機油中的雜質尚未沉淀時，需放掉清洗；

4、若停車后長時間的封存柴油機，按5號復合防銹劑以百分之二的比例與柴油混合運轉10分鐘，使燃油系統和燃燒室內充滿封存油，然后將冷卻液放掉，包括柴油機的機油、柴油。

五、柴油機的緊急停車

柴油機運行過程中，當出現意外故障，如不及時停車將危及人身及設備的安全，應迅速扳動停車手柄至停車位置或按安全保護措施的緊急停車按扭，使柴油機停車。當柴油機油量控制機構發生故障（如噴油泵油量調節齒桿卡死，調速器失靈等）或工作場所出現易燃易爆氣體，無法通過切斷燃油通路時，應使用防爆裝置及時切斷進氣通路，迫使柴油機停車。